1、发电机定子端部件温度升高 。汽轮发电机运行时 ，定子绕组端部的漏磁场也是以同步转速对定子旋转的，其漏磁场的一部分是经过定子绕组端部空间 ，转子护环，气陷及定子端部铁芯构成磁路的 ，因此使定子端部铁芯平面上产生涡流而发热。此外，励磁绕组紧靠护环，因此它的漏磁场主要经护环闭合，当进相运行时，由于励磁电流减小励磁绕组端部漏磁场减弱 ，于是护环的饱和程度下降，减小了定子端部漏磁场所经过磁路的磁组 ，从而使定子端部漏磁场增大，铁笋加大 ，致使定子端部铁芯严重受热。
2 、发电机出力降低。发电机进相运行时，对机组的严重影响是，由于定子端部漏磁的增加 ，将引起定子端部构件的严重过热 ，为保持其温升不超过规定值，只有降低发电机的有功出力。
3、发电机的静态稳定性降低。发电机进相运行时，由于励磁电流的减小，发电机电势随之减小 ，造成功角的增大 ，从而降低了发电机的静态稳定性，由于此时磁路不饱和 ，在系统中如有扰动 ，就会造成机组产生振荡或失步。因此，对有自动励磁调节装置的电厂，应将自动励磁调节器投在“自动”位。以防系统对机组所造成的干扰；
4 、影响厂用电压质量。进相运行时发电机端部电压降低 ，厂用电电压也相应降低，如果超出10% ，将影响厂用电运行。
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