常见的一种错误操作是频繁的启动柴油机。在柴油发电机启动试验中，通常是首次启动不成功 ，就立即进行下一次启动。柴油发电机机上的发动机实际上是在大电流、低电压的状态下工作的，长时间使用可能损坏蓄电池 。此外 ，发动机连续启动的时间间隔不得低于5秒 ，一次启动不成功 ，应隔15秒后再次启动。
不进行预热也是一种常见的错误操作。柴油发电机启动后都不应该立即进入高转速或者立即带负荷运行 。特别是寒冷的季节中更需要注意，柴油机启动后需在800-1000转/分钟的怠速或者低速的无负荷运转3-5分钟 ，然后才可以带负荷运行。若柴油发电机启动即带负荷工作 ，则此时柴油发电机温度较低 ，各部分套间隙相对小，同时经过较长时间停车，各摩擦面的润滑剂已大量流失，油膜受到严重破坏。此时柴油机突然进行高速运转，润滑剂不能及时送到各摩擦面 ，一定程度上加剧了机件磨损，很可能导致柴油机的非正常损坏。为此相关规定指出每周应将柴油发电机启动空载试运行一次，运行时间不低于5分钟 。锅炉点火之前 ，应启动柴油机并带负荷运行一次，带负荷为250千瓦 ，运行时间不低于90分钟 。当环境温度低于5℃时，需启动柴油发电机加热器。
停机前不进行降温是一种严重的错误操作。操作人员在完成测试后或柴油发电机带负荷任务完成后，时常立即停运柴油机 。柴油发电机不能刚一启动就立即带负荷工作，也不能带负荷工作后立即停车。这一点在高温环境下特别需要注意。柴油发电机带负荷工作后停机时 ，应该在卸掉负荷后保持在800～1000转/分钟的怠速或低速状态下工作3～5分钟，待柴油发电机温度降低后才可以停机。否则，由于气缸内燃烧温度的回热作用，容易出现“拉缸”等故障。
不同牌号机油混用同样是不可取的。柴油机使用的机油常见的有米浮牌和壳牌两种 。当领取了不同牌号的机油后，柴油发电机需要补充机油时，操作人员常常直接补入了不同品牌的机油 。机油的生产厂家和牌号不同，则机油的生产方式也有所不同，两种不同品牌的机油混合使用，常导致机油产生沉淀、变质 ，对柴油机将产生不利影响，最终造成设备故障。
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