1.电刷与整流子接触不良 ，使电刷和整流子间出现强烈火花 ，同时充电电流发生波动甚至不充电。其原因和排除方法 ：
(1)整流子表面积炭 、沾污、失园、烧蚀或云母片凸出等 。整流子表面积炭或沾污时 ，可用沾汽油的布擦拭，如擦拭无效或表面有烧蚀时 ，可用细砂布将表面磨光 ，然后清洁干净。
整流子失园或表面烧蚀严重时 ，须在车床上加工，再用细砂布磨光，云母片凸出可用钢锯条修整 ，使之低于整流片0.8—1毫米为宜 。
(2)电刷破裂和长度过短或电刷架上的弹簧太软。
电刷破裂或磨损使长度已小于原长度一半时，应更换新电刷。
电刷弹簧压力可用弹簧称检查，应符合附表4-5规定 ，若弹力不足，可将弹簧沿螺旋相反的方向扳动 ，其弹力即可增加，如压力仍达不到要求，应更换新弹簧。
更换新电刷时，为达到与整流子的可靠接触，应研磨电刷 ，即在整流子上缠以“0 0"号细砂布(砂面朝外)，装上发电机端盖 ，并装入电刷，然后顺时针转动端盖进行研磨。
2.电枢线圈短路或搭铁和整流片间短路或搭铁，以及电枢线圈断路等 ，所引起的发电机温度升高(发热) ，工作不正常，输出电流和电压不能维持额定的数值 。
(1)搭铁 。是指线圈的绝缘损坏，直接与电枢轴或铁芯相通。
(2)短路。一般有两种情况：一是线圈绝缘损坏 ，造成线圈匝间的短路 ，二是两个相邻的整流片间被电刷上的炭粉或金属屑连通，造成一组线圈短路。
(3)断路。一般是指整流子上的线头脱焊或是铁芯两端的导线被刮断。
发电机出现这类故障，一般须送修理单位检查修复 。
3.发电机轴承磨损松旷或油封漏油，要及时检查修理或更换，以免造成发电机损坏事故。
4.日常的检查保养工作
(1)应经常保持外部清洁，固定可靠，传动皮带张力适宜，即用4公斤左右的力按下皮带，其挠度在15毫米左右。
(2)定期拆下护圈用压缩空气吹去内部尘土和炭屑，并清洁整流子表面，尤其风砂大的高匣地区更为重要 。
(3)通常汽车行驶2500公里左右 ，就应向发电机前后端盖的油杯中加注3—5滴机油，以保证润滑。加油不可过多，以防流入发电机内部造成故障。
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